海口一大桥现200多条裂纹 检测仪器助力桥梁安检

编者按：车辆的逐渐增多给大桥带来了压力，使大桥出现裂缝。为确保桥梁的安全，桥梁检测显得尤为重要。专业桥梁检测仪器、桥梁检测车等针对性地对桥梁进行健康检查，对桥下的情况进行拍照、录像。用仪器对桥进行检测，既方便又省时，还能确保安全。

海口南大桥现200多条裂纹
　　8月5日上午，记者看到有施工单位正在海口南大桥匝道桥梁多道裂缝处进行修补，随后海口市桥梁管理有限公司负责人接受记者采访，称这是南大桥第一次进行结构性修补，于8月底还将封路养护。　
　　随后，海口市桥梁管理有限公司副总经理吴育苗接受采访，“你们看到的是南大桥一期裂缝修补工程，这项工程完成以后南大桥还将做结构补墙，这也是南大桥第一次进行结构性修补。修补工程总共需要两个多月的时间。”
　　吴育苗表示，南大桥的日常维护工作一直都在做，像近期台风过境后造成20多盏桥灯损坏，工作人员正在进行紧急抢修，预计今明两天即可修完。
　　“但是因为南大桥多年来承受超载车辆多，严重的震动导致地面开裂，2010年就开始观察到有出现裂缝的情况。直至今日，出现200多条裂缝，有的裂缝宽度达到0.25毫米，还有裂缝长度贯穿整个桥梁（100多米），大桥的出口处还出现凹陷路面，针对这个情况我们组织了桥梁检测，并作出了修补方案。”吴育苗指出。

检测仪器助力桥梁安检
　　为确保桥梁的安全，专业桥梁检测仪器，有远距离桥梁裂缝观测仪、裂缝侧宽仪、裂缝测深仪、裂缝综合测试仪、混凝土超声波检测仪、混凝土超声回弹仪、水准仪、桥梁挠度检测仪、数显回弹仪、橡皮艇等。“桥梁底部的一些小裂缝、小问题，一般用肉眼是看不出来的。这些仪器就像‘透视眼’，能把桥梁的内部看得一清二楚，能使我们有针对性地对桥梁进行健康检查。”
　　HYLF-4远距离桥梁裂缝观测仪可以远距离非接触的对裂缝宽度、长度、形状等进行观测，且具有自动定位裂缝上的待检测点，长期监测该点裂缝宽度变化的功能，现场可测出数据，自动生成检测报告，不需要攀爬梯子，省时省力提高效率，大大方便了对裂缝的远距离快速测量。
　　在一期裂缝修补后，还将进行补墙工程，补墙针对箱梁结构这块出现裂纹裂缝情况，初期检测以后发现桥梁干度和强度有一定的不足，应对目前超量交通明显不足。补墙的做法是先把桥梁裂缝封闭或者注浆，在对箱梁薄弱地方粘贴钢片。
　　“结构性补墙将对交通影响几天时间，因为结构补墙以后需要维护期，以保证桥梁修补质量，交通封路初期定在8月底，将进行部分匝道的封闭，”吴育苗说，“目前整个南大桥的检测结果是C级合格桥梁，但是局部病害需要整治和维修。希望市民谅解，同时过往车辆注意安全。”